ทางหลวงเยอรมันมี 'สายเคเบิล' ที่บรรทุกรถบรรทุกไฟฟ้าเคลื่อนที่

เยอรมนีกำลังทดสอบเส้นทางที่แตกต่างกัน: เงยหน้าขึ้นมองผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับชุดอุปกรณ์ที่ไม่มีประโยชน์สำหรับยานพาหนะทั่วไป สายเคเบิลทำหน้าที่ชาร์จไฟรถบรรทุกไฟฟ้าขณะเคลื่อนที่ - และเป็นทางออกของรัฐบาลในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

เทคโนโลยีนี้เรียกว่า eHighway และเกี่ยวข้องกับยานพาหนะพิเศษที่มีแท่งตัวนำด้านบนเพื่อรับกระแสไฟฟ้า สำหรับสิ่งนี้มันต้องน้อยกว่า 90 กม. / ชม. ถนนสายพิเศษนั้นอยู่ใกล้กับแฟรงค์เฟิร์ตยาว 9.6 กม. และได้รับแรงบันดาลใจจากเส้นทางรถไฟไฟฟ้า ในระหว่างการเดินทางในภาคนี้รถบรรทุกสามารถทำงานได้โดยใช้ไฟฟ้าเท่านั้น เมื่อถนนสิ้นสุดลงเขาจะต้องกลับไปที่เครื่องยนต์ไฮบริด แต่แบตเตอรี่ก็ชาร์จประจุไปเรียบร้อยแล้ว

(ที่มา: ซีเมนส์ / การสืบพันธุ์)

วิดีโอด้านล่างอธิบายวิธีการทำงานของโครงการและหนึ่งในความเป็นไปได้: การเชื่อมต่อฮับและพอร์ตอุตสาหกรรมในขณะที่เพิ่มแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือกให้สูงสุด จากข้อมูลของ บริษัท สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 20, 000 ยูโรต่อการเดินทาง 100, 000 กิโลเมตร

โดยรวมแล้วมีการลงทุน 14 ล้านยูโรในโครงการซึ่งอยู่ในขั้นตอนการทดสอบภายในปี 2565 และอีก 70 ล้านยูโรในการพัฒนารถเติมน้ำมัน หากได้รับอนุมัติถนนควรจะขยายไปยังจุดอื่น ๆ ในประเทศ

ทางหลวงเยอรมันมี 'สายเคเบิล' ที่บรรทุกรถบรรทุกไฟฟ้าเคลื่อนที่ผ่าน TecMundo