คุณมีความคิดใด ๆ ว่าตรวจจับเครื่องบินก่อนที่จะมีการคิดค้นเรดาร์หรือไม่?

สงครามโลกครั้งที่หนึ่งถูกทำเครื่องหมายด้วยการเปิดตัวของเครื่องบินในสนามรบ เจ้าหน้าที่อาวุโสดูข่าวด้วยความสงสัย แต่หลังจากภารกิจแรกพวกเขาตระหนักว่านี่จะเป็นเส้นทางที่ไม่กลับมา

อาวุธใหม่ได้รับอนุญาตให้เข้าใกล้อย่างรวดเร็วและต้องมีการพัฒนารูปแบบการป้องกันแบบใหม่ Radars ยังไม่มีอยู่ดังนั้นผู้บัญชาการทหารอังกฤษจึงพัฒนาวิธีการที่มีประสิทธิภาพ แต่พื้นฐานในการตรวจจับการปรากฏตัวของเครื่องบิน

แปลกอย่างที่การแก้ปัญหาฟังดูทุกวันนี้มันถูกใช้โดยหลายประเทศในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

กำเนิดและการดำเนินงาน

บันทึกแรกของการใช้อุปกรณ์ประเภทนี้สร้างขึ้นโดยทหารอังกฤษอัลเฟรดรอว์ลินสันซึ่งในปี 1916 ได้สั่งให้แบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานบนชายฝั่งตะวันออกของอังกฤษ เขาต้องการบางสิ่งบางอย่างเพื่อระบุเรือบินในหมู่เมฆและตั้งค่าอุปกรณ์ที่เป็นพื้นฐานจาก gramophones คู่หนึ่ง

อุปกรณ์ไม่ได้มีระยะยาว แต่เวลาระหว่างการระบุและการมาถึงของเครื่องบินนั้นเพียงพอสำหรับอาวุธที่จะชี้ไปในทิศทางที่ถูกต้อง ตามเรื่องราวความสำเร็จนี้โซลูชั่นได้รับการปรับปรุงให้สูงขึ้นสำหรับอุปกรณ์ติดตามเสียงของเครื่องบิน

คล้ายกับหูฟังของแพทย์ที่ใช้ตัวรับสัญญาณเสียงถูกเชื่อมต่อกับหลอด บางคนจำเป็นต้องวิเคราะห์เสียงที่อุปกรณ์สามารถรับได้เนื่องจากสัญญาณแรกของเครื่องยนต์อากาศยานข้าศึกมักปรากฏภายในไม่กี่นาทีที่มาถึง

อังกฤษใช้กลไกอย่างเห็นได้ชัดปรับใช้เครือข่ายของอุปกรณ์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาอุปกรณ์เรดาร์ตัวแรกเริ่มปรากฏออกมาซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นคำตอบแรกที่ล้าสมัย ชั่วครู่หนึ่งพวกเขาถูกนำมาใช้ร่วมกันเพื่อตรวจจับและล่อลวงข้าศึกที่ยังไม่แน่ใจเกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์ใหม่

หลังจากการสิ้นสุดของความขัดแย้งครั้งที่สองอุปกรณ์เก่าถูกปลดเกษียณทำให้เรดาร์ซึ่งได้รับความน่าเชื่อถือเพียงพอแล้ว

แบบจำลองที่ใช้

ชาวเยอรมันได้พัฒนาอุปกรณ์นี้สำหรับการตรวจจับด้วยตา / หู (ด้านล่าง) ผ่านมันทันทีที่มีการระบุเสียงบุคคลนั้นจะอยู่กับดวงตาที่มุ่งไปยังเป้าหมาย

ชาวดัตช์สร้างแบบจำลองในภาพด้านล่างซึ่งมีเบาะรองนั่งด้านใน ด้วยวิธีนี้อุปกรณ์ปรับให้เข้ากับหัวของทุกคน

Jean-Baptiste Perrin ผู้ชนะรางวัลโนเบลฝรั่งเศสได้พัฒนาโมเดลนี้โดยใช้การคำนวณทางคณิตศาสตร์ แต่ละชิ้นหลักสี่ชิ้นมีรูปหกเหลี่ยมรูปแตร 36 อันซึ่งจะทำให้การจับมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ชาวญี่ปุ่นยังใช้วิธีการตรวจจับ

ด้านล่างคุณจะเห็นว่าอุปกรณ์ที่กองทัพอังกฤษใช้กับรถปิคอัพสี่คันและตัวดำเนินการสามตัวเป็นอย่างไรซึ่งให้เสียงสเตอริโอ

ในการแก้ปัญหาของเยอรมันผู้ประกอบการสามารถระบุทิศทางและระดับความสูงของเครื่องบินข้าศึก (พร้อมเสียงสเตอริโอ) โดยการจับในทิศทางแนวตั้งและแนวนอน

***

คุณรู้จักจดหมายข่าว Mega Curioso หรือไม่? ทุกสัปดาห์เราผลิตเนื้อหาพิเศษสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความอยากรู้และแปลกประหลาดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกใบนี้! ลงทะเบียนอีเมลของคุณและอย่าพลาดวิธีนี้ในการติดต่อกัน!