คุณเคยได้ยินทฤษฎีหรือไม่ว่าไททานิคที่จมอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติก?

ทุกคนรู้เรื่องที่น่ากลัวเกี่ยวกับการจมของไททานิคใช่มั้ย เรือซึ่งออกจากเซาแธมป์ตันประเทศอังกฤษมุ่งสู่นิวยอร์กสหรัฐอเมริกาจมลงในการเดินทางครั้งแรกหลังจากชนกับภูเขาน้ำแข็งเมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2455 เรือบรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 2, 400 คน นอกเหนือจากลูกเรือ 892 คนภัยพิบัติยังทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 1, 500 คน

มหึมา

โศกนาฏกรรมที่น่าสนใจมาจนถึงทุกวันนี้และทฤษฎีใหม่เกี่ยวกับการเกิดอุบัติเหตุและการกวน - เป็นกรณีที่มีข้อเสนอแนะว่าไฟขนาดใหญ่ที่เริ่มขึ้นเมื่อหลายวันก่อนที่เรือไททานิกจะอ่อนตัวลงซึ่งในทางกลับกัน เวลามันไม่ได้ต่อต้านการชนกับก้อนน้ำแข็ง แต่นี่ไม่ใช่คำอธิบายทางเลือกเดียวที่ได้รับการเสนอสำหรับการจมของเรือ“ unsinkable”

การทะเลาะวิวาท

อย่างที่คุณอาจทราบว่าไททานิคสร้างขึ้นในเบลฟาสต์ไอร์แลนด์โดยฮาร์แลนด์และวอลล์พร้อมกับเรือลำอื่นอีกสองลำคือ HMHS Britannic และ RMS Olympic และทั้งสามดำเนินงานโดยไวท์สตาร์ คุณสามารถตรวจสอบภาพของเรือเดินสมุทรสองลำด้านล่างและดูว่าพวกมันคล้ายกันมากกับ“ พี่ชาย” ที่โด่งดัง:

โอลิมปิก RMS

HMHS Britannic

เพราะมีชายคนหนึ่งชื่อโรบินการ์ดิเนอร์ซึ่งเชื่อมั่นอย่างสมบูรณ์ว่าไม่ใช่ไททานิคที่จมลงในรุ่งอรุณแห่งโชคชะตาเมื่อวันที่ 15 เมษายน โดยวิธีการที่คนที่แต่งตัวประหลาดเชื่อมั่นในความคิดนี้ว่าเขายังได้เปิดตัวหนังสือรายละเอียดทฤษฎีของเขา - "ไททานิค: เรือที่ไม่เคยจม?"

การ์ดิเนอร์กล่าวว่าเรือที่อับปางจะเป็นโอลิมปิกและสิ่งทั้งหมดจะถูกเตรียมไว้เพื่อที่ไวท์สตาร์จะได้รับรางวัลแจ็คพอตพร้อมประกันภัยพิบัติ ผู้เขียนอ้างว่าความคิดนี้เกิดขึ้นหลังจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกซึ่งเริ่มแล่นไปเกือบหนึ่งปีก่อนที่เรือไททานิกต้องเจอกับการชนกันสองสามเดือนหลังจากการเปิดตัวซึ่งเป็นเรื่องที่ร้ายแรงที่สุดสำหรับพวกเขานอกชายฝั่ง Isle of Wight ในอังกฤษ

โอลิมปิกหลังจากความผิดพลาดของ Isle of Wight

อุบัติเหตุจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อกระดูกงูและทำลายเพลาขับใบหนึ่งของโอลิมปิกและ บริษัท ประกันภัยจะปฏิเสธที่จะครอบคลุมค่าซ่อมแซมที่สูงอย่างไม่น่าเชื่อ ไวท์สตาร์ซึ่งอยู่ในช่วงวิกฤตการเงินและกำลังจะ "จม" (ใช่!) ตัดสินใจสร้างแผนการที่เหลือเชื่อที่การ์ดิเนอร์กล่าวคือ "สร้าง" เรือที่เสียหายและวางไว้บนนั้น เดินทางแทนไททานิค

และไททานิคก็จะเข้ามาแทนที่โอลิมปิกและรับใช้เป็นเวลาหลายปีรวมถึงในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งจนกระทั่งเขาเกษียณในเดือนเมษายน 2478 แน่นอนว่าทฤษฎีของการ์ดิเนอร์แม้ว่ามันจะได้รับความนิยม ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากจากความคลางแคลงใจเนื่องจากหลักฐานใด ๆ ที่แสดงว่าเรือไม่เคยเปลี่ยนไปแม้แต่ตอนที่โอลิมปิก (Titanic?) ถูกรื้อถอนในปี 1936