กิจกรรมปีนขึ้นเครื่องบินและเกาะติดกับเขาเพื่อประท้วงสภาพอากาศ

กลุ่มนักเคลื่อนไหว Extinction Rebellion (XR) ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อเกือบหนึ่งปีที่ผ่านมากำลังจัดคลื่นของการประท้วงต่อต้านวิกฤตการณ์สภาพภูมิอากาศในลอนดอนซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 7 ตุลาคมและยังคงทำให้รัฐบาลไม่พอใจ พวกเขาเรียกมันว่า "การกบฏในฤดูใบไม้ร่วง": การล่มสลายของฤดูใบไม้ร่วง

ตำรวจลอนดอนได้สั่งห้ามการชุมนุมในเมืองซึ่งเป็นมาตรการที่รุนแรง แต่ยังไม่สามารถหยุดการประท้วงซึ่งยังคงดำเนินการตามกฎหมายต่อไปอย่างสันติ: ยึดติดกับอาคารปิดกั้นทางเดินครอบครองจตุรัสทราฟัลการ์ ฯลฯ

กบฏต่อสภาพอากาศ

จนถึงขณะนี้มีการจับกุมประมาณ 1, 500 คนในลอนดอนที่เกี่ยวข้องกับการประท้วงต่อต้านวิกฤติสภาพอากาศ การประท้วงเมื่อสัปดาห์ที่แล้วมุ่งเน้นที่การประท้วงที่สนามบินลอนดอนซึ่งมีผู้ถูกจับกุม 50 คน

หนึ่งในการประท้วงสภาพภูมิอากาศเหล่านี้มาจาก James Brown อดีตนักกีฬาพาราลิมปิกและเป็นสมาชิกของ Extbell Rebellion

บราวน์ปีนขึ้นเครื่องบินของสายการบินบริติชแอร์เวย์จากลอนดอนถึงอัมสเตอร์ดัมและใช้กาวติดกับด้านบนของเครื่องบิน จากด้านบนนักกิจกรรมทำวิดีโอเพื่อเผยแพร่สาเหตุของเขาซึ่งถูกแก้ไขในภายหลังพร้อมด้วยวิดีโอเพิ่มเติมจากกลุ่มและโพสต์บน YouTube

“ ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ขัดต่อสภาพอากาศและวิกฤตทางนิเวศวิทยาเรากำลังประท้วงการขาดการดำเนินการของรัฐบาล” บราวน์กล่าว เที่ยวบินเกือบจะถูกยกเลิก แต่ตำรวจก็สามารถหยุดผู้ประท้วงได้ทันเวลาเพื่อให้เครื่องบินบินขึ้น

การประท้วงอื่นกำลังเกิดขึ้นในเวลาเดียวกัน ผู้ประท้วงสภาพภูมิอากาศนั่งอยู่นอกสนามบินทำให้เข้าถึงได้ยาก นักกิจกรรมอีกคนเลื่อนการบินขึ้นเครื่องไปดับลินจากที่นั่งของเขาและกล่าวสุนทรพจน์ต่อสภาพอากาศ ทั้งบราวน์และชายในเที่ยวบินไปดับลินเช่นเดียวกับ "นั่ง" หลายคนถูกจับกุม

ทำไมต้องสนามบิน

เที่ยวบินเดียวจากลอนดอนไปยังนิวยอร์กสร้างคาร์บอนไดออกไซด์เกือบ 1, 000 ปอนด์ต่อผู้โดยสารหนึ่งคน เช่นเดียวกับกิจกรรมอื่น ๆ อีกมากมายที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลการบินมีความรับผิดชอบต่อการปล่อยก๊าซอย่างรวดเร็วเช่นคาร์บอนไดออกไซด์

ในไม่กี่เดือนคาดว่าการปล่อยเครื่องบินจะเพิ่มขึ้น 5% จากปีที่แล้วและมากกว่า 300% จากปี 1990 ในวิดีโอบราวน์เป็นตัวอย่างที่ไม่สอดคล้องกัน: ทำไมการขยายตัวของสนามบินคว่ำบาตรของสหราชอาณาจักรในขณะที่ประกาศเหตุฉุกเฉิน สภาพภูมิอากาศ?