นักบิน 5 คนซึ่งอาจถูกยิงโดยเจตนา

ในวันอังคาร (24) เครื่องบินสัญชาติเยอรมันจากบาร์เซโลนาถึงดัสเซลฟอร์ดชนเข้ากับภูเขาของเทือกเขาแอลป์ฝรั่งเศสฆ่าคนทั้งหมด 150 คนบนเรือ กล่องดำที่บันทึกเสียงภายในห้องโดยสารอากาศยานได้รับการค้นพบและจากการบันทึกที่ค้นพบมันได้รับการตั้งสมมติฐานว่า Andreas Lubitz ผู้ร่วมนักบินชาวเยอรมันที่เกิดมาอาจทำให้เกิดโศกนาฏกรรมโดยเจตนา

แม้ว่านี่จะเป็นสถานการณ์ที่ทำให้เกิดความสงสัยและคำถามมากมาย แต่โลกก็ได้เห็นโศกนาฏกรรมทางอากาศอื่น ๆ ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการกระทำโดยเจตนาของนักบินคนหนึ่ง จำได้ตอนนี้อีก 5 กรณีที่คล้ายกันที่ทำเครื่องหมายประวัติศาสตร์การบินที่น่าเศร้า:

1. เจแปนแอร์ไลน์ - 9 กุมภาพันธ์ 2525

นักบินของเจแปนแอร์ไลน์ DC-8 ขว้างเครื่องบินของเขาให้พุ่ง (แหลมและ "จมูก") ในขณะที่ลงจอดใกล้กับโตเกียวและเกิดอุบัติเหตุทำให้มีผู้เสียชีวิต 24 ราย การสอบสวนสรุปว่ามันเป็นวิกฤติ "ความบ้าคลั่งฆ่าตัวตาย"

Japan Airlines DC-8, คล้ายกับเครื่องบินโศกนาฏกรรมปี 1982

2. Royal Air Maroc - 21 สิงหาคม 2537

ในระหว่างเที่ยวบินอะกาเดียร์ - กาซาบล็องกานักบินของกองทัพอากาศมาร็อค ATR-42 ขว้างอุปกรณ์ของเขาลงบนพื้นในเทือกเขาแอตลาสโดยเจตนาทำให้มีผู้เสียชีวิต 44 ราย การสอบสวนสรุปว่ามันเป็นการฆ่าตัวตายตามคำพูดสุดท้ายของนักบินร่วมที่ประหลาดใจกับความจริงที่ว่าผู้ดูแลการบินทำการประลองยุทธ์ที่ไม่สอดคล้องกับกฎระเบียบทางอากาศ เขาจะตอบเธอว่า "ตายแล้วตาย ... "

Royal Air Maroc ATR-42

3. SilkAir - 19 ธันวาคม 1997

หลังจากออกจากจาการ์ตาไปสิงคโปร์ครึ่งชั่วโมงแล้ว SilkAir Boeing 737 ลงไปในแม่น้ำและตกใกล้ปาเล็มบังบนเกาะสุมาตราทำให้มีผู้เสียชีวิต 104 คน นักวิจัยชาวอเมริกันยังสรุปว่านักบินฆ่าตัวตาย ในกรณีนี้กล่องดำไม่มีประโยชน์เพราะถูกปิดก่อนเกิดอุบัติเหตุ สำนักวิจัยอินโดนีเซียกล่าวว่าไม่มีสิ่งใดที่จะสนับสนุนรุ่นนี้

การประกาศใช้การฆ่าตัวตายสื่อได้ประกาศว่าผู้ดูแลการบินเพิ่งได้รับการลงโทษทางวินัยได้รับการลดระดับและมีหนี้สินจำนวนมาก

4. EgyptAir - 31 ตุลาคม 2542

ชาวอียิปต์แอร์โบอิ้ง 767 ชนเข้ากับมหาสมุทรแอตแลนติกนอกชายฝั่งแมสซาชูเซตส์ (สหรัฐอเมริกาตะวันออกเฉียงเหนือ) หลังจากออกจากนิวยอร์กไปยังไคโร ตอนที่เหลือ 217 ตาย

สำนักงานความปลอดภัยการขนส่งของสหรัฐ (NTSB) ได้ข้อสรุปว่านี่คือการฆ่าตัวตายของนักบิน การวิเคราะห์กล่องดำยืนยันว่าเขาเป็นคนเดียวที่ได้รับคำสั่งระหว่างหยุดพักจากแอร์โฮสเตสเช่นเดียวกับเครื่องบินที่เพิ่งถึงความเร็วในการแล่น ตามบันทึกที่บันทึกการสนทนาร่วมนักบินจะได้กล่าวคำอธิษฐานสั้น ๆ : "ฉันยอมจำนนต่อพระเจ้า" หลังจากนั้นไม่นานนักบินก็ถูกไล่ออกและเครื่องบินตกลงมาอย่างสูง (ทันทีและ "จมูก")

อียิปต์แอร์ 990

ทางการอียิปต์ได้ทำการหักล้างทฤษฎีนี้อยู่เสมอในขณะที่สื่อมวลชนอเมริกันรายงานในเวลาที่นักบินประสบปัญหาทางการเงิน

5. LAM - 29 พฤศจิกายน 2013

นักบินของเครื่องบินจากสายการบินโมซัมบิก LAM หันเครื่องบินของเขาเอ็มบราเยอร์ 190 ไปยังพื้นดิน อุปกรณ์ขัดข้องในนามิเบียตะวันออกเฉียงเหนือ เครื่องบินดังกล่าวได้นำออกจากมาปูโตไปยังเมืองหลวงของแองโกลาลูอันดาโดยมีผู้โดยสาร 33 คน

จากผลการสอบสวนผู้บังคับล็อคตัวเองในห้องนักบินป้องกันไม่ให้นักบินร่วมเข้ามาและไม่สนใจสัญญาณเตือน

LAM Embraer ERJ 190

สายการบินมาเลเซีย: อีกหนึ่งกรณี?

การฆ่าตัวตายของนักบินเป็นหนึ่งในสมมติฐานที่พิจารณาหลังจากการหายตัวไปของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ในเดือนมีนาคม 2557 โดยมีผู้โดยสาร 239 คน ในกรณีนี้ระบบการสื่อสารถูกปิดการใช้งานโดยเจตนาและอุปกรณ์เปลี่ยนเส้นทาง

ผ่านในบทสรุป